1993

Jaroslav Uchytil zakládá rodinnou firmu se synem Jaroslavem. 

První autobus, předchůdce Karosy - krásný kulatý ŠD11, tzv. Ešdéčko. Autobus vyrobený v roce 1973, krásný, ale poruchový. První roky byly návraty domů nejisté :-)

1994

Pořídili jsme si první Karosu, r. v. 1982. Linkový Model LC 734, ale se zájezdovými sedadly. Tzv. Čtyřka.

S tímto autobusem už jsme si troufli do ciziny, fotka je z cesty do Medugorje na pouť s věřícími. 

1995

Další Karosa, tentokrát model LC 735, zájezdové provedení, zvýšené kufry. Tzv. Pětka.

Fotka je z cesty do Rakouska. Všimněte si, že v zadní části autobusu nejsou sedadla. Tam jsme vezli kola!

Autobusy celkem 3, klimatizace daleko v budoucnosti, blíží se první autobus s přeplňovaným motorem. :-)

1996

Karosa LC735, r. v. 1986. Pořízena v ČSAD Tábor. Tzv. Dvojka.

První autobus s motorem s přeplňováním a tichou zadní nápravou, s tím už se dalo vyrazit podstatně komfortněji. Plnil eko normu Euro 0, studený motor v zimě zakouřil celou ves, ale koho to tehdy zajímalo...

Tento autobus už jsme vybavili ledničkou a videem, pokrok. :-)

Fotka je z roku 2001 z Atén, tehdy autobus doputoval až na Krétu. Řidiči v předpisových kraťasech Pavel a Tom.

1999

Karosa LC 735, r.v. 1989. Tzv. Zelený.

V roce 1998 jsme koupili ještě jednu Karosu, tzv. Trojku, a od 1999 jsme po opravách a lakování měli 4 stejné Karosy. 

Cestovat nás baví...

2002 - 2008

Karosa LC 735, r.v. 86.

Poslední hranatá Karosa. Euro 0. Litá kola, ventilace nad cestujícími z ŠDčka. Projela se až na Lofoty a do Narviku v Norsku, odkud jsou i fotky.

2003 - 2009

Oasa HD12, r. v. 1991. 

První opravdu zájezdový autobus. S klimatizací. Vzhled sice nebyl úplně moderní, ale plnil normu Euro 2. Navíc byl opravdu velice pohodlný a měl obrovský kufr. Fotky jsou ze Skotska, kam jsme vyrazili se skupinou cyklistů v r. 2004.

2005 - 2010

Renault Master, r.v. 1997.

První minibus. až 22 míst. S tímto minibusem jsme jezdili účelovou linku, svoz dětí do školy. Měli jsme dva podobné Renaulty, druhý byl dokonce z roku 1986. :-)

2006 - 2011

Bova FHD, r. v. 1992.

První Bova, autokar zahraniční výroby. Již ve standardní výbavě měl i WC, dnes standard. Emise Euro 0 a měl hodně najeto, na fotce je již po opravě exteriéru, pořídili jsme ho stříbrný.

2007 - 2012

Karosa LC956, r. v. 2002

Poslední Karosa ve firmě. S trochou nostalgie..., jednalo se o velmi povedený autobus, který projel všude, byl úsporný a spolehlivý.

2008 - 2018, 2010-2014

Iveco Daily Stratos (modré), r. v. 2002, 

Iveco Daily Mave (stříbrné), r. v. 2001 

Dva velmi slušné minibusy, rádi na ně vzpomínáme, projely celou Evropu.

2009 - 2017

Bova FHD, r. v. 2002, Zlatka

První autobus nejvyšší kategorie. Jak komfortem, tak výbavou. Koupili jsme ho ve věku 7 let, ale málo jetý. Najeli jsme s ním více než 3/4 milionu km.

2011 - 2014

Bova Magiq FHD.

První tříosý autobus. Velmi dobře se s ním jezdilo, prodali jsme ho však poměrně brzy, protože neplnil normu Euro 4, kterou jsme nezbytně potřebovali pro cesty do Londýna.